Jak zvládnout 5 typů katastrof Cruise Chris Gray Faust (www.caroundtheworld.com)
The Costa Concordia tragédie učinila z křižníků mnohem více vědom, že na volném moři se může stát něco.
A to není nutně špatná věc, říká kanadský sociolog Ross Klein, který sestavuje informace o veřejně vykázaných událostech na výletních lodích (www.cruisejunkie.com). "Nemám zájem o to, aby se lidé zajímali nebo se bojí," říká Klein, který napsal dvě knihy o cestovním průmyslu. "Oni (průmysl) se zdál, že se na lodi výletních lodí vůbec neděje. Lidé však musí jet na plavbu, uvědomujíc si, že se to může stát."
Zatímco šance jsou extrémně štíhlé, že váš kapitán zasáhne skála a překročí plavidlo o objemu 100 000 tun, vzniknou mimořádné situace na výletních lodích. Od jednání s lodními požáry až po bouřlivé moře se experti na plavbu podělí o své tipy, jak reagovat během krize a jak se vypořádat během těchto pěti možných scénářů.
Photo Caption: Život na palubě plavby v Itálii
Vaše loď je na jedné straně. Stane se to? Seznam lodí kvůli rychlému větru nebo velkým nárůstům. Zranění byla utrpěna při výskytu událostí v seznamu; Videa YouTube ukazují, že nábytek se pohybuje okolo P & O Pacific Sun během plavby na Novém Zélandu v roce 2008. V té bouři bylo zraněno kolem 80 lidí.
Co bys měl dělat? "Posaďte se a chyťte se na něco, co je stabilní," říká Jay Herring, bývalý důstojník Carnival Cruise Lines a autor knihy Pravda o výletních lodích. "Sedět na podlaze bude mnohem lepší než chůze. Pokud je nábytek posunutý kolem, dostane se za tyč nebo tak něco."
A pokud je výpis doprovázen obřím tlukem, jako Costa Concordia cestující hlásili? "Nikdy to nebude bolet, kdybyste šel do vaší kajuty, abyste získali svou vestu," říká Herring, který prošel seznamem událostí, když pracoval na lodi v Mexickém zálivu. "Pak jdi do vaší shromážděné stanice."
Pravděpodobnost? Časté
Foto titulky: P & O Pacific Sun na klidnějším dni na moři
Vaše loď se vznáší. Stane se to? Zdá se, že lodní požáry každých pár měsíců vypuknou. Podle CruiseJunkie.com bylo v roce 2011 devět případů palubních požárů, včetně malého požáru na Cunardově Královna Mary 2. Zatímco většina palubních požárů je zpracovávána rychle, listopad 2010 požár v strojovně Karnevalové zázraky zakázala loď a vynucovala remorkéry, aby táhli loď zpátky do San Diega s cestujícími stále na palubě.
Co bys měl dělat? "Pokud jste na palubě během požáru, popadněte si vestavěnou vestu, pokud se dostanete bezpečně do své kabiny," říká Jay Herring, autor Pravda o výletních lodích. "Postupujte podle instrukcí posádky a vedou vás buď k životním člunům, nebo k nejbezpečnějšímu místu na palubě lodi."
Pravděpodobnost? Příležitostně
Foto popis: Atrium z Karnevalové zázraky
Vaše loď ztratí energii. Stane se to? Když lodě ztrácejí energii, plavou se. Zatímco většina výpadků napájení je krátká, trvá jen několik minut a cestující nepovšimnou, delší mají závažnější důsledky s rozbitým jídlem a dalšími problémy. Během Karnevalové zázraky výpadky byly pro cestující propuštěny potraviny; nouzové generátory mohou jít až tak daleko, když je loď na moři. V květnu 2011, MSC Opera ztráta energie v Baltském moři. Cestující popsali utrpení jako šokující a děsivé, s temnými chodbami a záchodovými záchody, podle BBC.
Co bys měl dělat? "Zůstaňte na otevřené palubě nebo ve svém pokoji," říká autor Jay Herring, jehož karnevalová loď kdysi ztratila sílu a utekla na řece Mississippi. "Snažte se neprocházet v temnotě. Jděte na místo, kde jste někde pryč."
Pravděpodobnost? Příležitostně
Foto titulky: MSC Opera zakotven v Honningsvagu, Norsko
Vaše loď pluje do bouře. Stane se to? Zbožní námořníci vědí, že některé vody jsou hrubší než jiné. Vyhněte se Karibiku během září, protože to je srdce sezóny hurikánů. Další místa, kde se moře může dostat odporné: Cape Horn, jižně od Argentiny, a Biskajský záliv u západního pobřeží Francie.
Co bys měl dělat? Pokud kapitán oznamuje, že se dějí hrubé vody, najděte si svůj oblíbený lék proti mořskému záření (doporučuje Bonine) a jděte do své kajuty, říká Carolyn Spencer Brown, redaktor CruiseCritic.com. "Není čas jít na horní palubu," varuje Brown. "Chcete zůstat v centru lodi a nízké." Pokud je vaše kabina v přední nebo zadní části lodi, kde se budete cítit více o pohybu, můžete také jít do baru uprostřed lodi, nejlépe bez oken, říká.
Pravděpodobnost? Časté, v závislosti na vaší trase
Foto Capton: Cape Horn v klidném dni, jak je vidět z paluby Celebrity Infinity
Vaše loď je napadena piráty. Stane se to? Mezinárodní námořní úřad (IMB) se sídlem v Malajsii zaznamenává pirátství a útoky ozbrojených loupeží na námořní plavidla, včetně výletních lodí. Ze 439 pokusů o útoky na plavidla, k nimž došlo v roce 2011, se většina uskutečnila buď v Somálsku nebo v blízkém Rudém moři, následovaly incidenty v Malacceském průlivu mezi Indonésií a Malajsií.Pouze jeden z incidentů zahrnoval osobní lodi, Happy Dolphin ve vlastnictví španělské plavby, Happy Cruises - což je nyní mimo podnikání.
Co bys měl dělat? "Nechoďte na palubu," říká Carolyn Spencer Brown z CruiseCritic.com. "Našel bych pokoj bez oken, nebo bych se v koupelně vydal a já bych naprosto poslouchal, co vám kapitán dává na pokyn."
Pravděpodobnost? Vzácný
Se všemi věcmi, které by se mohly pokazit - a ve své době na palubě zažil mnoho z nich - bývalý výletní důstojník Jay Herring říká, že stále věří, že plavba je jednou z nejbezpečnějších prázdnin, kterou můžete vzít. "Řeknu lidem, jdi na výlet," říká. "I po tomto incidentu ( Costa Concordia tragédie), zítra bych šel na plavbu."
Foto popis: Malacca úžina, Malajsie
