
Smrtelná choroba Sascha Seganovou
Většina letišť je hrozná. Některé jsou krásné, ale většina z nich je v nejlepším případě beznadějné econoboxy, v nejhorších purgatorických skladech ustálených životů.
Některá letiště si zaslouží zvláštní odsouzení. V některých případech si zaslouží být doslova odsouzeni. Sestavením tohoto seznamu chybných údajů jsem prozkoumal odborné průzkumy a statistiky zpoždění a požádal moji kamarády o časté cestování, aby přišli s deseti letišti, kde jste nejméně chtěli strávit další hodinu.
Možná zjistíte, že vaše vlastní nejméně oblíbené letiště zanechalo tento seznam. Co je s přistěhovaleckým zpožděním Atlantidy, absurdním terminálem Washingtonu Dullese nebo s problematikou trávení v zavazadlovém prostoru Heathrow Terminal 5? Na světě je zde příliš mnoho frustrujících letišť, které sem patří - jsou to jen moje spodky.
Také se držím na hlavních letištích. Na celém světě jsou malé letiště, které se skládají z bažiny, která se v létě zvlhne a v zimě zamrzne, s otvorem do zdi za účelem vyřizování zavazadel a jediným smutným koncesním stáním. (Ve skutečnosti popisuji svou zkušenost na letišti Udaipur v Indii v roce 1999). Ale to není fér. Tato letiště by měla poskytovat lepší služby a nemají. Vypisuji je z nejhorších až absolutně nejhorších.
Fotografie: Letiště LaGuardia v New Yorku.

Zvažte to za nejhorší z našeho souboru špatných letišť. Midwayovo prokletí může pocházet z Chicaga je notoricky obtížné počasí, než z nějakého problému může letiště opravit.

Chybí jí železniční spojení s Paříží a zavírá se přes noc, takže doufám, že se váš let nedostane příliš zpožděně, nebo možná vyjíždíte na trávník.
Ryanair rád hrál po celá léta tento trik vylepšení jména slavných měst na vzdálených maloměstských letištích se špatnými tranzitními linkami, které nebyly určeny pro velkou turistickou dopravu: tedy Beauvais a "Barcelona Reus", což je více než hodina a půl od Barcelony. Ick.
Newark Airport Terminal B Všichni tři hlavní letiště v New Yorku jsou na tomto seznamu, z velké části proto, že jsou řízeny přístavní správou New Yorku a New Jersey, hrozivě špatně spravované jímky (v roce 2014 Rachel Maddow oznámil průměrný mzda v přístavní správě činila 140 000 dolarů), což je špatná práce v reakci na potřeby cestujících v letecké dopravě.
Newark běžně získává nízké hodnocení v letištních studiích společnosti JD Power. Je to také nejhorší letiště pro přílet na čas podle údajů Úřadu pro statistiku přepravy - pochybný titul, který se už mnoho let držel.
Naštěstí budete na své místo původu zatajeni, protože Newark je strašně nudné letiště, které čeká na letu. Jeho zastaralý design idiotně přináší bezpečnost před jednotlivými póry v terminálech A a B, což znamená, že spíše než mít celý terminální jídlo a nákupy, které vás baví, jakmile budete mít jasnou bezpečnost, jste na jednom molu. Je tam docela ticho.
LaGuardia nemá žádné železniční spojení nikde - dokonce ani mezi vlastními terminály - a pravidelně trpí přetížením, přeplněním a zpožděním. Zatímco se terminály vyvíjejí, jsou stále ještě menší a méně služeb, než byste očekávali od letiště v jedné z nejlepších turistických destinací na světě.
Myslím, že to je místo, kde se LaGuardia skutečně nedostává. Transplantujte letiště do středně velkého města, jako je Kansas City (se spřízněnou dopravou), a to by se tak neudělalo. Ale tváří v tvář očekávání provozu, poptávky a turistiky v New Yorku, LaGuardia prostě nezmění.
Dávám terminálu US Airways nejhorší konečnou cenu, protože přinejmenším centrální terminál má atrium a terminál Delta právě dostal nějaké nové možnosti stravování. Terminál US Airways je nudný a smutný.
Fotografie: Letiště LaGuardia v New Yorku.

Recenze na webových stránkách Skytraxu jasně ukazují, že na tomto letišti byste jen chtěli "držet": jsou téměř všichni zděšeni ve stavu koupelny. Tito recenzenti pravděpodobně nikdy nebyli na JFK Terminálu 3, ale přesto to není dobré.
Fotografie: Mezinárodní letiště Queen Alia v Ammánu, Jordánsko.

De Gaulle je obrovské letiště, kde se musí přenést spousta lidí, ale je to hrozné letiště, kde si můžete vyměnit letadla; mnohé lety vyžadují změnu mezi různými rozptýlenými terminály budovy CDG, které jsou spojeny především pomalými, matoucími autobusy. Změna letadel zde je únavná, dráždivá a někdy trochu děsivá.
Tohle je Paříž, je také obvykle stávka na.
Fotografie: Letiště Charles de Gaulle v Paříži, Francie

Byla jsem na JKIA a posiluje všechny hloupé stereotypy o Africe, které si přejete, že nejsou pravdivé. Je horká, ošklivá, špinavá a matoucí, plná výtržností a podvodníků a stále věčně přeplněných. Africké letiště to samozřejmě nemusí být takhle: Letiště Marrákeš je jedno z nejkrásnějších na světě a Johannesburg je O.R. Letiště Tambo je přinejmenším efektivní.
Možná, že jednoho dne bude dokončen projekt na zlepšení letiště v Nairobi. Až do té doby staveniště třetího světa zůstává místem, kde se cestovatelé mohou vyhýbat.

Hodnotitelé naznačují, že pokud máte v úmyslu převést lety, vyčistíte rusky, protože štítky a personál nemají tendenci pracovat v angličtině. Zřejmě můžete opravit ruské letiště, ale je těžší opravit ruský zákaznický servis. (V kapitalistickém Rusku, služby zákazníkům vás!)
Zatraceně, SVO Terminal B / C je částečně novým terminálem, ale stále má jednu nebo dvě hvězdičky ze Skytraxu na "zábavních zařízeních", "zavazadlovém sále" a "setkávají se a pozdravují". Je to také několik kilometrů od zbytku letiště a od jeho železniční stanice, což dělá mezistátní spojení obtížné. Air France varuje: "Vezměte si oficiální tvrzení o krátkých přestupcích se špetkou soli: bylo hlášeno zpoždění až dvou hodin."
Naštěstí v okolí je lepší alternativa: letiště Domodedovo, které obecně získává lepší hodnocení a recenze.
"Terminál byl častým cílem kritiky s cestujícími a podnikatelská komunita si stěžovala, že je přetížená, zchátralá a špinavá, s toaletami, které nefungují," poznamenala agentura Agence France Presse. Podle zprávy SleepingInAirports.net se v terminálu vyskytují i úplatky a krádeže.
Zdálo se, že negativní tisková pozornost měla nějaký vliv; tento listopad filipínská vláda uvedla, že od ledna začne obnovovat terminál. Zdá se, že změny nemohou přijít příliš brzy.
Fotografie: Terminál 1 na letišti Manila na Filipínách.