Nastavení Sail Matt Hannafin
Většina lidí, kteří jdou na plavbách, si myslí, že "plaví", ale obvykle nejsou. Toto rozlišování patří mezi poměrně málo duší, kteří se rozhodnou vzít svou námořní dovolenou staromódní cestou: na palubě lodi s opravdovými plachtami, kam jít vítr. Až do počátku 19. století byly plavidla doslova jedinou hrou ve městě a v dnešní době, kdy se svět pomalu přechází z paliv na bázi uhlíku na vlnitý guláš alternativ, to, co je staré, je opět znovu nové: V plavbářském plavbě lodě jsou špičkou trvale udržitelnosti - a také strašně romantické v tom druhu, jaký piráti z Karibiku. Současný plavecký plavební svět, jako je to, skutečně nabízí několik typů zážitků, od rustikálních plovoucích B & B po skutečné plachetnice až po maloproudé výletní lodě, které právě letí plachtou. Zvažte tuto prezentaci Splátka jedna, která představí druh zkušeností, které jsou k dispozici na některých malých, většinou vlastnících lodích, které plují v Maine, Karibiku, Britské Kolumbii a Aljašce.
Foto popis: Schooner Timberwind.
Plachtění s americký orel Ústředním faktorem plachetnic jsou jejich plachty, technologie, kterou lidstvo vylepšuje od doby nejméně 3000 let, kdy Egypťané a Sumeriové začali používat je. Řekové, Féničané a Číňané následovali oblek někdy později, ale technologie nedosáhla svého plného potenciálu až do 15. století, kdy se vyvinula první z pravých vysokých lodí. Během 18. a 19. století plně zcizené lodě letěly nahoru z 20 plachet ze tří nebo více stěžňů, což jim umožnilo odvodit nejvíce z celého vítrného větru. Dnes je většina plavebních plavebních lodí schooners - lodě, jejichž plachty se pohybují vpředu a vzadu (na rozdíl od přístavu na pravoboku) a které mají alespoň dva stožáry, s nejkratší přední částí. Většina malých plavidel pro plavbu na plachetnici se spoléhají na vítr téměř ke všem jejich pohonům, ačkoli mnozí z nich budou čas od času zvedat své motory, když potřebují dostat se včas a vítr nespolupracuje.
Spuštěno v roce 1930, 26 cestujících americký orel byl rybářský škuner 53 let před tím, než byl zrekonstruován pro plavbu cestujícím. Je to nádherná, bezvadně udržovaná loď, s elegantním profilem a lesklou, leštěnou dřevěnou konstrukcí. Pojmenována národní historická památka v roce 1991, ona je jediný schooner mezi flotila Maine pobřeží, která je certifikována k mezinárodnímu plavbě, což jí umožňuje ročně plavby do Kanady. Příležitostná jako všichni Maine schooners, nabízí dlouhé plachtění dní, noci zakotvené v klidných zátokách, beach humr slavnosti, a čas na břehu v malých pobřežních městech. Ve večerních hodinách kapitán John Foss často čte Maine příběhy a básně vhodné pro dnešní památky. americký orel je jedním z více než tuctu schoonerů, které v létě projíždí po pobřeží Maine a nabízejí plavby po 3- až 6 noci. (Informace: www.schooneramericaneagle.com. Informace o mnoha dalších Maine schooners jsou také k dispozici na www.sailmainecoast.com)
Foto popis: Mate vyšetří Maineovy vody z hnízda vrany na palubě schooneru Americký orel.
Foto titulek: americký orel náklon do přístavu.
Foto popis: Člen posádky a cestující porovnávají ukulele akordy na palubě Americký orel.
Na palubě Timberwind Postaven v Portlandu, Maine, v roce 1931, Timberwind strávila prvních 38 let svého života umístěných 18 mil od Portlandu hlavy, přičemž piloty se setkal s velkými loděmi, které musely být navigovány do přístavu. Byla přestavěna pro plavbu cestujícím v roce 1969, která byla v roce 1992 označena za národní historickou památku. Dnes je jednou z nejvíce rustikálních lodí ve flotile a poskytuje skutečný zážitek v záloze. Kapitán Bob Tassi byl inženýrem Nashvillského studia, než si ho všiml, aby se stal schoonerem, a večery ho často najdou na kytaru na palubě. Když jsem se plavil, rámovaný portrét Franka Sinatry v kuchyni dodal nesourodý grace, který je jinak zkušeností z plavby téměř z 19. století. (Informace: www.schoonertimberwind.com)
Foto popis: V Maine na palubě Timberwind.
Manuální práce Nejvíce rustikální plavby lodí se bez generovaného výkonu zcela, s výjimkou světelných zdrojů a navigačních zařízení. Na palubě některých (včetně Maine schooner Timberwind, na obrázku), dokonce i kotva musí být zvednutá ručně.Kapitán někdy žádá cestující, aby si půjčili ruku a někteří (jako já) říkají "jistě". To je velmi, velmi špatný nápad, pokud nejste ve velmi, velmi dobré formě.
Foto popis: Palubní ruce na palubě Timberwind ruční zvedání kotvy.
TimberwindVycvičení méně náročné činnosti, ve kterých se cestující mohou také zúčastnit většiny malých plachetnic, pomáhá s plachtami nebo občas vylézt do náčiní, aby se dostali podívat. Kapitáni a posádky rádi dávají cestujícím rychlé plachtění, učí se, jak plachty nastavit na různé větrné podmínky. Často mohou cestující vzít i ruku za volantem.
Foto titul: Druhý kamarád Bethany McNelly šplhá po výložníku schooneru Timberwind.
Na palubě Wanderbird Jako důkaz, že plachty jsou nové černé, máme malý, 12 cestující Wanderbird. Toto roztomilé, ale obzvláště oddballové plavidlo začalo život jako nizozemský rybářský trawler, který naplnil severní moře od roku 1963 do roku 1990. Když kapitáni Rick a Karen Miles koupili a přeměnili ji na plavbu cestujícím, přidali tradiční plachetnici ketch pro poskytování pomocných moc a vizuální pizzazz. Kapitáni Rick a Karen pracují s malou posádkou a dokonce cestují se svými třemi psy jako maskoty, plavbou v Maine, Newfoundlandu, Grónsku a Karibiku. (Informace: www.wanderbirdcruises.com)
Foto titulek: Wanderbird
Uvnitř lodi Čím menší je plavidlo, tím je základní a útulnější zařízení. Wanderbird ve skutečnosti poskytuje více vnitřního prostoru a pohodlí než mnoho, s uzavřeným "autobusem" na horní palubě, salonním pokojem pod palubou a teplou a útulnou kuchyňkou. Jídlo se vezme dovnitř nebo ven venku, jak to určuje počasí, což je případ na palubě většiny plachetnic této velikosti.
Foto popis: Trenér domu Wanderbird
Tvar lodi Wanderbirdkabiny jsou příkladem toho, jaký malý, dostatečně prostorný ubytování na palubě většiny malých vlastníků provozovaných plachetnic, ačkoli to ups ante s vlastní WC a sprchou v každé kabině. (Většina malých plachetnic má společné zázemí.) Mnoho dalších lodí má také kajutové lůžko a jen pramen podlahové plochy s malým umyvadlem. Na palubě americký orel, moji manželka a já jsme si uvědomili, že jeden z nás musel zůstat v posteli nebo dokonce opustit kabinu, zatímco druhý oblečený - prostě nebyl prostor pro nás oba postavit. Žádné obavy: Na lodích, jako je tento, kabiny jsou pouze pro spaní. Během dne jste na palubě s větrem ve vlasech.
Foto popis: Kabina na palubě Wanderbird.
Nový Windjammers Island Windjammers je nejnovějším jménem ve světě plachetnic, založeném bývalými zákazníky a zaměstnanci velmi zmeškaných okruhů Windjammer Barefoot Cruises, které provozovaly největší flotilu vysokých lodí před tím, než v roce 2007 šly velkolepě břicho. 2009, dobří lidé za ostrovem Windjammers koupili 101-noha, 12-cestující brigantina schooner Diamant a začal nabízet plavby mezi nádhernými ostrovy Grenadiny. Ačkoli se linie vědomě pokouší napodobit ultra-příležitostné Windjammer Barefoot atmosféru a bičovat kultovní rum swizzles ve večerních hodinách, to shies away od těžké pití a risqué party atmosféru, která někdy poslal Windjammer Barefoot lodě přes okraj. (Informace: www.islandwindjammers.com)
Foto popis: Island Windjammers ' Diamant.
Kanadě Javorový list Na druhé straně Severní Ameriky, Javorový list Dobrodružství je jednou z mála společností nabízejících plavby lodí v britské Kolumbii a Aljašce. Jejich loď, 92-noha schooner Javorový list, je jachta na výlety (postavená v roce 1904), která strávila šest desetiletí jako rybářské plavidlo předtím, než byla znovu přestavěna na cestu cestujícím. Nosí pouhých osm cestujících v malých, ale výhradně námořních kabinách, plných lesklého dřeva. Plavby se zaměřují na historii přírody a kultury a kajaky jsou přepravovány na palubě pro použití, zatímco loď je kotva. (Informace: www.mapleleafadventures.com)
Foto popis: Schooner Javorový list.
Foto titulek: americký orel u kotvy v Maine.
