
Pět let po Katrině Matt Hannafin
Páté výročí hurikánu Katrina dalo americkým zprávám dobrou ospravedlnění v tom, že znovu spustily své staré záběry o bouři. Nic dělá skvělou televizi, jako je katastrofa a utrpení, ale dichotomie mezi obrazy na mém televizoru a památky na hotelovém okně v hotelu New Orleans byla trochu strašná. Faktem je, že ve většině z New Orleans byste byli tvrdě nuceni najít nějaký náznak, že město bylo Waterworld před několika lety. Ano, rekonstrukce pokračuje v těžce zasaženém Dolním devátém oddělení a v dalších oblastech. A ano, musíme si vzpomenout, že bouře, její následky a bláznivá reakce vlády zabilo asi 1 500 lidí a vyhnalo téměř 400 000 dalších, nejvíce dočasně, ale někdy trvale. Ale jak jsem během mé návštěvy opakovaně slyšel, Katrina je minulostí. Na rozdíl od některých dalších historických měst, kde jsou včerejší velké události zmrzlé v jantaru nebo udržovány naživu díky historickému rekonstrukci, New Orleans vždycky dala velmi zvláštní dojem nadčasnosti - pocit, že 18. a 19. století jsou stále velmi živé, oblečený jako Keith Richards a má starý čas s mladými přítelkami z 21. století. S takovým postojem, kdo má čas se dívat zpět?
Takže je to nadčasovost a nadčasové šperky, bradavice a drobnosti, které dělají New Orleans New Orleans. V té době město vidělo oheň, horečku a povodeň, přesto jej občané nazývají "Velmi snadné". To ti něco říká?
Foto popis: Bourbon Street v noci v New Orleans. Foto od Richarda Nowitze

Foto titulky: francouzská čtvrť ulice scéna v New Orleans. Foto od Richarda Nowitze

Foto titul: Commando's Palace jazz brunch v New Orleans.

Photo Caption: Sousaphone dudlíky pro pivo mimo Cafe du Monde v New Orleans.

Co to všechno znamená? Uvědomte si dávnou kulinářskou pověst města spojenou s neuvěřitelným duchovním přestavováním post-Katrina. Šéfkuchař Scott Boswell z francouzské čtvrti Stella! a Stanley byl prvním kuchařem, který pokračoval ve službě jídla ve městě post-Katrina, založil hamburgerovou a pivní operaci pro pomocníky a média jen pár dní po bouři a přetékal zásoby a personál, kde je mohl najít. "Já bych to nechtěl udělat znovu, ale já bych tuto zkušenost neobchodoval na všechno," řekl, když jsem s ním minulý týden mluvil. "Byla to neuvěřitelná doba." Zdůrazňovat duch jednotnosti a podnikání, které způsobily bouřku a její následky, říká, že město je nyní "otevřeným fórem pro úspěch. Udělám tolik, co mohu."
Foto popis: Oyster Shucker v Acme Oyster House v New Orleans. Foto od Richarda Nowitze

Foto popis: Bourbon Street v New Orleans.

Zhodnocení velikosti V posledním desetiletí je obecný trend nadměrného rozhoření v USA zničil New Orleans z jeho starodávného trůnu jako "Nejslabší město v Americe" (2010 Mužské Heath pořadí na 18. místě), ale jako můj kamarád, který se přestěhoval do NoLA z NYC, poznamenal, že má nové břicho: "Nemůžete být sexy v New Orleans, pokud nejste tučný." Toto je město, kde se nikdo opravdu nezdá, že vezme celou "pozornost, co jíte", etiku k srdci. Obrovské porce, smetanové omáčky a čokoládové rozmanité pokrmy jsou standardní stravou a běda vegetariánovi, který putuje do typické restaurace NoLA a očekává, že si objednej nabídku.
Photo Caption: Okno obchodu v francouzské čtvrti New Orleans.

Photo Caption: Dekorovaný plot v francouzské čtvrti New Orleans.

Photo Caption: Teetering obytný / komerční dům v New Orleans francouzské čtvrti.

Skutečný rozklad: Nové hrobky v New Orleans V New Orleansu strávíte hodně času a dříve nebo později se dostanete přes mrtvé. Skoro se nemůžete vyhnout, protože jsou tam nahoře. Vzhledem k tomu, že město bylo vždy náchylné k záplavám, těla byly od počátku devatenáctého století ponořeny nadzemní, někdy do komplikovaných hrobů, které seděly vedle sebe, bělící na jižním slunci - malé městečky mrtvých v živém městě. St. Louis Cemetery No. 1, na ulici Basin mezi ulicemi Conti a St. Louis (na vrcholu francouzské čtvrti), je nejstarší a nejznámější, s kameny z roku 1789. V zahradní čtvrti Lafayette Cemetery No 1, na šestém ulici přímo naproti veliteli
New Orleans Streetcars "Řekli mi, abych vzal vozík s názvem Desire a pak jsem se přestěhoval do jednoho hřbitova a jel jsem šest bloků a vystoupil na Elysian Fields," říká Blanche DuBois v Tennessee Williams, Tramvaje nazvané touhou. Linka "Desire" jednou prošla francouzskou čtvrtí na svou jmenovnou ulici, ale teď už není více - jedna z více než 20 linek, která byla nahrazena autobusovou dopravou ve čtyřicátých, padesátých, šedesátých a šedesátých letech. Dnes má město jen tři řádky. Linie St. Charles Avenue je nejstarší nepřetržitě provozovaná pouliční železniční linka na světě, která vede 13,2 mil od Canal Street v centrální obchodní čtvrti přes Garden District až po Carrollton. Riverfront Line a Canal Street Line jsou relativně nové cesty vytvořené k oživení tradice města. Služba Riverfront začala v roce 1988 a sledovala trasu Mississippi z Esplanade (východní okraj francouzské čtvrti) na Julii Street (místo řeky Riverwalk a terminálu výletní lodi). Canal Street Line je ještě novější, začíná provozovat v roce 2004 a probíhá 5,5 mil od francouzského trhu k městskému parku, muzeu umění New Orleans a několika historickým hřbitovům města.
Katrina udělala číslo na všech třech liniích. Linka kanálu obnovila částečnou službu po pouhých třech měsících, ale trvalo to až do roku 2008, než byla služba plně spuštěna a vedena na linkě St. Charles.
Foto titulky: Klasická tramvajová zastávka St. Charles, která se zvedá na Canal Street v New Orleansu.

Post-Katrina, trvalo jen asi týden, než se přístav dostal do provozu, a do roku 2006 se vrátil až na 86% svých obchodů před Katrina, a to navzdory zničení jedné z kontejnerových lodí terminálů. Přístavní výletní plavby se nevracely až do října 2006, kdy NCL Norské slunce se stala první velkou výletní lodí, která se vrací do města pravidelně. V letech 2011 a 2012 budou mít NCL, Carnival a Royal Caribbean všechny megastry, které plují z přístavu, některé z nich po celý rok.
Nejvíce hluboce zasažené bouřkou byly historické plavby na lodích v New Orleans, zvláště v operacích stíhaček společnosti Delta Queen Steamboat Company, která utrpěla takové ztráty v bouři, že se nikdy neobnovila. K dnešnímu dni na palubě klasických padákových křižníků na Mississippi stále nejsou žádné plavby přes noc, ačkoli plavidla jako Natchez a Kreolská královna i nadále dělají denní a večerní plavby.
Fotografie: Tugboat Louise a parník Natchez na Mississippi. Foto od Richarda Nowitze

S New Orleans Saints vládnoucích jako mistři Super Bowl; s novými hotely, restauracemi a nočním životem, které nabízejí služebním cestujícím a turistům; s novými muzei, včetně rozšířeného Národního muzea druhé světové války a Insektárium Audubonu; a s více než třemi desítkami významných festivalů dotýkajících se městského kalendáře, kteří mohou popřít, že New Orleans, přestože je v režimu obnovy, nejen že přežívá, ale dělá to ve stylu? Já ne.
Foto titul: Mardi Gras plave a dav v New Orleans. Foto Romneyho Caruso